Logistyka/Parking
13 maj 2026
Wywiad o nowej hali magazynowo-logistycznej na kampusie Cteam
Więcej miejsca, lepsze procesy i nowa koncepcja logistyczna Na kampusie Cteam w Ummendorf powstaje nowa hala magazynowo-logistyczna. To ważny element, który pozwoli w przyszłości jeszcze sprawniej organizować zaopatrzenie placów budowy i sprostać wzrostowi z ostatnich lat. W wywiadzie Fabian Hagel przedstawia zwięzły przegląd planowania, użytkowania i uruchomienia nowego obszaru.
Fabianie, najważniejsze pytanie na początek: jak duża jest nowa hala i jak jest podzielona?
Nowa hala składa się z kilku stref. Część ogrzewana ma około 955 metrów kwadratowych powierzchni. Znajdują się tam między innymi magazyn wysokiego składowania, stoły warsztatowe z żurawiem słupowym obrotowym oraz strefa załadunku i rozładunku dla firm kurierskich. Ponadto są tam mniejsze strefy magazynowe dla IT i innych działów.
Hala nieogrzewana obejmuje około 988 metrów kwadratowych powierzchni. Dostępny jest tam żuraw halowy o udźwigu 16 ton, przede wszystkim do załadunku i rozładunku ciężkich urządzeń.
Dodatkowo jest biuro z pięcioma stanowiskami pracy, aneks kuchenny, niewielka część wypoczynkowa oraz toalety i prysznic.
W Ummendorf istnieje już przecież większa strefa dla magazynu i logistyki. Co było tam dotąd zlokalizowane?
Dotychczas przechowuje się tam przede wszystkim urządzenia, maszyny i materiały eksploatacyjne na potrzeby zaopatrzenia budów w budowie linii napowietrznych. Obecnie budowy są zaopatrywane z magazynów w Ummendorf i Leiferde w Dolnej Saksonii. Ponadto znajduje się tam również magazyn anten dla sektora telefonii komórkowej. Te zadania zasadniczo pozostaną także w przyszłości.
Czy nowa hala była więc pilną potrzebą — czy raczej dodatkiem, który uwzględniono przy okazji budowy nowego obiektu?
W trakcie planowania od 2023 roku szybko stało się jasne, że istniejące powierzchnie nie wystarczają już z powodu silnego wzrostu. Dlatego musieliśmy na nowo przemyśleć temat magazynu i logistyki. Z tego powstał plan nowej hali magazynowo-logistycznej — wspólnie z parkingiem wielopoziomowym.

Jak będzie wykorzystywana powierzchnia zewnętrzna wokół hali? Czy nadal pozostanie czymś w rodzaju magazynu zewnętrznego?
Tak, powierzchnia zewnętrzna będzie nadal wykorzystywana do składowania na zewnątrz. Dodatkowo powstaną tam miejsca postojowe dla Sprinterów oraz miejsca postojowe dla ciężarówek na potrzeby własnej logistyki. Miejsca parkingowe dla samochodów osobowych będą w przyszłości zlokalizowane w parkingu wielopoziomowym.

Czy dotychczasowa powierzchnia była po prostu za mała – czy Cteam wraz z nową halą magazynowo-logistyczną rozszerza także zakres działalności?
Dotychczasowa powierzchnia magazynowo-logistyczna była zdecydowanie za mała. Cteam w ostatnich latach bardzo się rozwinął, dlatego też wolumen inwestycji w urządzenia i maszyny znacznie wzrósł. Zakres działalności zasadniczo pozostaje taki sam, ale dzięki nowej koncepcji magazynu możemy pracować znacznie wydajniej. Ważnym elementem jest tu suwnica halowa, dzięki której ciężkie maszyny będzie można w przyszłości łatwiej załadowywać i rozładowywać.

Ile dodatkowego ruchu ciężarówek wniesie nowa hala magazynowo-logistyczna na kampus?
Na początku ruch ciężarówek nie będzie znacznie większy niż dotychczas. Duża zaleta tkwi jednak w lepszej organizacji. Dzięki nowemu układowi dróg i własnym miejscom oczekiwania firmy spedycyjne będą mogły w przyszłości znacznie bardziej uporządkowanie załadowywać i rozładowywać towar.
Planowany jest jednokierunkowy układ ruchu, dzięki któremu natężenie ruchu ciężarówek w strefie przemysłowej będzie można lepiej kontrolować. Ma to również pozwolić uniknąć czasów parkowania i oczekiwania w obszarze ulicznym.
Kiedy obszar przeniesie się do nowej hali i kiedy zostanie ona uruchomiona?
Przeprowadzka planowana jest na 42. tydzień kalendarzowy 2026 roku, czyli w połowie października. Wraz z uruchomieniem nowej hali magazynowo-logistycznej ma zostać otwarty także parking wielopoziomowy.






Macie dodatkowe pytania dotyczące projektu lub tematy, które chcielibyście w przyszłości poruszyć? Napiszcie do nas chętnie wiadomość za pośrednictwem strony kontaktowej.