Lojistik/Otopark
13 May 2026
Cteam Kampüsü'ndeki yeni depo ve lojistik tesisi hakkında röportaj
Daha fazla alan, daha iyi süreçler ve yeni bir lojistik konsept Cteam Campus Ummendorf’da yeni bir depo ve lojistik salonu inşa ediliyor. Bu yapı, şantiye tedarikini gelecekte çok daha verimli bir şekilde organize etmek ve son yıllardaki büyümeye uygun şekilde karşılık vermek için önemli bir unsurdur. Röportajda Fabian Hagel, yeni alanın planlanması, kullanımı ve devreye alınmasına ilişkin kısa bir genel bakış sunuyor.
Fabian, en önemli soru baştan: Yeni tesis ne kadar büyük ve nasıl bölümlere ayrılmış?
Yeni tesis birkaç bölümden oluşuyor. Isıtmalı bölüm yaklaşık 955 metrekare taban alanına sahip. Burada diğerlerinin yanı sıra bir yüksek raf deposu, kolonlu döner vinçli iş tezgâhları ve paket hizmetleri için yükleme/teslim alanı bulunuyor. Ayrıca IT ve diğer bölümler için daha küçük depolama alanları da var.
Isıtmasız bölüm yaklaşık 988 metrekare taban alanına sahip. Burada, özellikle ağır ekipmanların yüklenmesi ve boşaltılması için 16 ton taşıma kapasiteli bir köprülü vinç bulunuyor.
Ayrıca beş çalışma masalı bir ofis, küçük bir mutfak bölümü, küçük bir dinlenme alanı ile tuvaletler ve bir duş da var.
Ummendorf'ta zaten depo ve lojistik için daha büyük bir alan var. Orada daha önce neler bulunuyordu?
Şimdiye kadar orada özellikle havai hat yapımındaki şantiyelerin ikmaline yönelik ekipman, makineler ve sarf malzemeleri depolanıyordu. Şantiyeler şu anda Ummendorf ve Aşağı Saksonya'daki Leiferde depolarından tedarik ediliyor. Ayrıca mobil iletişim alanı için anten depolaması da burada yer alıyor. Bu görevler esasen bundan sonra da devam edecek.
Yeni depo ve lojistik holü gerçekten acil bir ihtiyaç mıydı – yoksa daha çok yeni inşaat sürecinde birlikte planlanan bir ek miydi?
2023'ten beri süren planlamalar sırasında, mevcut alanların güçlü büyüme nedeniyle artık yeterli olmadığı kısa sürede netleşti. Bu yüzden depo ve lojistik konusunu yeniden düşünmek zorunda kaldık. Bunun sonucunda da otopark binasıyla birlikte yeni depo ve lojistik holünün planlaması ortaya çıktı.
Salonun etrafındaki dış alan nasıl kullanılacak? Hâlâ bir tür açık depo olarak mı kalacak?
Evet, dış alan gelecekte de dış depolama için kullanılacak. Ayrıca orada Sprinter araçlar için park yerleri ve kendi lojistiğimiz için kamyon park alanları oluşturulacak. Otomobiller için park alanları ise gelecekte otoparkta yer alacak.
Mevcut alan sadece çok mu küçüktü – yoksa Cteam yeni depo ve lojistik salonuyla faaliyet alanını da mı genişletiyor?
Mevcut depo ve lojistik alanı kesinlikle çok küçüktü. Cteam son yıllarda güçlü bir büyüme gösterdi; bunun sonucunda ekipman ve makineler için yapılan yatırım hacmi de belirgin şekilde arttı. Faaliyet alanı özünde aynı kalıyor, ancak yeni depo konsepti sayesinde çok daha verimli çalışabiliyoruz. Burada önemli bir nokta da, ağır makinelerin gelecekte daha kolay yüklenip boşaltılabileceği kapalı alan vinci.
Yeni depo ve lojistik salonu kampüse ne kadar ek kamyon trafiği getiriyor?
İlk başta, mevcut duruma göre önemli ölçüde daha fazla kamyon trafiği olmayacak. Ancak asıl büyük avantaj, daha iyi organizasyonda yatıyor. Yeni güzergâh düzeni ve özel bekleme alanları sayesinde nakliye firmaları gelecekte çok daha düzenli bir şekilde yükleme ve boşaltma yapabilecek.
İş bölgesindeki kamyon yoğunluğunun daha iyi yönetilebilmesi için tek yönlü bir güzergâh düzeni planlanıyor. Böylece yol kenarındaki park etme ve bekleme sürelerinin de önüne geçilmesi hedefleniyor.
Bölüm ne zaman yeni binaya taşınacak ve ne zaman hizmete alınacak?
Taşınmanın 2026 yılının 42. takvim haftasında, yani ekim ortasında gerçekleşmesi planlanıyor. Yeni depo ve lojistik salonunun hizmete girmesiyle birlikte otopark da açılacak.
Proje hakkında veya gelecekte ilginizi çekebilecek konularla ilgili başka sorularınız mı var? Bize İletişim sayfası üzerinden memnuniyetle bir mesaj gönderin.